KZ-Friedhof Bisingen - Bisingen

KZ-Friedhof Bisingen: Eine Stätte der Erinnerung in Deutschland

Adresse: 72406 Bisingen, Deutschland

Über den KZ-Friedhof Bisingen

Der KZ-Friedhof Bisingen ist eine wichtige Sehenswürdigkeit und Stätte der Erinnerung in Deutschland. Er befindet sich in Bisingen, einem Ortsteil von Haigerloch im Zollernalbkreis in Baden-Württemberg. Der Friedhof ist ein ehemaliger Kriegsgefangenenfriedhof, der im Oktober 1944 angelegt wurde. Er ist ein wichtiger Ort, um die Geschichte der Zwangsarbeiter und Kriegsgefangenen während des Zweiten Weltkriegs zu erinnern und zu vermitteln.

Spezialitäten und Besonderheiten

• Friedhof und Sehenswürdigkeit
• Rollstuhlgerechter Eingang und Parkplatz

Interessante Daten und Fakten

1. Der Friedhof ist ein ehemaliger Kriegsgefangenenfriedhof, der im Oktober 1944 angelegt wurde.
2. Die Anlage umfasst ein großes Areal und bietet einen schönen Blick auf die Hohenzollern-Burg.
3. Der Platz ist groß und verfügt über einen Parkplatz unter Bäumen, der von einer Hecke umgeben ist.

Bewertungen und Meinungen

Der KZ-Friedhof Bisingen hat 24 Bewertungen auf Google My Business erhalten. Die durchschnittliche Meinung beträgt 3.8 von 5 Sternen. Die Besucher finden den Friedhof bedrückend, aber gleichzeitig eine wichtige und sehenswerte Stätte der Erinnerung. Einige Besucher sind enttäuscht von der Anlage, aber sie können sich trotzdem umsehen und finden die Besuche lehrreich.

Reiseempfehlung

Wenn Sie in der Gegend sind und an einem Besuch dieser historischen Stätte interessiert sind, sollten Sie den KZ-Friedhof Bisingen auf Ihrem Reiseplan nicht verpassen. Der Friedhof ist ein wichtiger Ort, um die Geschichte der Zwangsarbeiter und Kriegsgefangenen während des Zweiten Weltkriegs zu erinnern und zu vermitteln. Die Anlage bietet einen interessanten Einblick in die Vergangenheit und ist eine wichtige Sehenswürdigkeit in Deutschland.

Kontakt

Wenn Sie weitere Informationen oder Anfragen haben, können Sie sich gerne auf der offiziellen Webseite des Museums Bisingen informieren: museum-bisingen.de

Rezension

Der KZ-Friedhof Bisingen ist eine bedrückende, aber wichtige Stätte der Erinnerung. Obwohl die Anlage möglicherweise nicht so überzeugend ist, wie man es erwartet, bietet sie einen wichtigen Einblick in die Geschichte der Zwangsarbeiter und Kriegsgefangenen. Der Blick auf die Hohenzollern-Burg und die großzügige Anlage mit Parkplatz unter Bäumen machen den Besuch zu einem angenehmen und informativen Erlebnis. Die durchschnittliche Meinung von 3.8 von 5 Sternen verdeutlicht, dass der Friedhof ein wichtiges Erinnerungsmal für die Vergangenheit ist und einen Besuch wertvoll machen kann.

👍 Bewertungen von KZ-Friedhof Bisingen

Rolf M.

4/5

Bedrückend und mit Sternen eigentlich nicht zu bewerten. Die Kreuze, besonders das große und dominante, mögen nicht so recht passen. Wohl aber der Blick auf die Hohenzollern-Burg, Wiege der preußischen Herrscher.

Pius B.

5/5

Der Platz ist groß, Parklatz unter Bäumen, alles mit einer Hecke umfaßt. Sehenswert.

Käthe

4/5

War etwas enttäuscht von der Anlage. Konnte man sich trotzdem ansehen und war lehrreich.

Dirk W.

4/5

Es ist ein sehr ruhiger und besinnlicher Ort. Leider wie ich finde nicht sehr schön in Stand gehalten, ich habe mich selber auf die Tour vom Bahnhof über das Lager zum Abbau bis zum Friedhof und massengrab begeben. Leider waren viele Schilder kaum noch lesbar und auch so gibt es kaum Pflege der Grünanlagen. Das fand ich sehr schade es sollte ja ein Andenken stattfinden und es Macht den Anschein des Vergessens. Die Gemeinde sollte meiner Meinung nach etwas mehr Geld für die Instandhaltung bereithalten damit auch Touristen wirklich etwas über den Ort lernen.

Nadine

2/5

Fast unmöglich auf den Parkplatz zu kommen. Bin mit meinem Golf Plus aufgesessen. Müllsäcke hat man dort abgeladen! Was regelmäßig vorkommt das Leute ihre Säcke hinwerfen

Martin K.

4/5

Auch wenn die niedrigen Steinkreuze an einen Soldatenfriedhof erinnern, liegen hier keine gefallenen Soldaten, sondern die Opfer des wahnwitzigen Versuchs, in den letzten Kriegsmonaten Öl aus den Schiefervorkommen am Fuße der Schwäbishen Alb herauszupressen. Über 3480 tote Zwangsarbeiter verscharrte die SS am Rande der 10 Produktionsanlagen des „Unternehmen Wüste“ entlang der Bahnlinie zwischen Tübingen und Rottweil. Als die französische Armee die Massengräber 1946 entdeckte, verfuhr sie wenig zimperlich. Die einheimische Bevölkerung, vor allem NS-Funktionäre aus dem Internierungslager Reutlingen, wurden gezwungen, die Toten zu exhumieren und umzubetten auf die Friedhöfe Bisingen, Schömberg und Schörzingen. Die Identität der Toten konnte nicht mehr festgestellt werden. Auf dem Bisinger Friedhof liegen 1158 namenlose Opfer. Jedes Grab erhielt ursprünglich ein Holzkreuz. Die wenigen Steinkreuze wurden erst später gesetzt, als die Holzkreuze zerfielen. Der Focus der Gedenkstätten liegt heute auf den KZ. Die waren aber damals nur Mittel zum Zweck, Baracken-Anhängsel der riesigen „Wüste“-Werke, auf denen täglich Hunderte von Zwangsarbeitern und Häftlingen eingesetzt wurden. In Bisingen wurde eine Wasserleitung quer durch den Ort ins „Kuhloch“ gelegt. Niemand konnte das übersehen, allerdings gehörten Zwangsarbeiter und Häftlinge seit 1940 zum NS-Alltag. Generalunternehmer für die Bauarbeiten waren die Deutsche Bergwerks- und Hüttenbau GmbH (DBHG), die für die maschinelle und apparative Ausstattung zuständig war, und die Organisation Todt, die für die bergbaulichen und sonstigen Baumaßnahmen, vor allem für den Bau der 7 Häftlingslager für rund 10 000 Häftlinge, zuständig war. Für billige Arbeitskräfte sorgte die SS, die auch die Wachmannschaften stellte. Das war ein profitables Geschäft, denn die Tagesmiete pro Häftling lag zwischen 4 und 6 RM. 40 Millionen Reichsmark wurden ins Schieferöl investiert, was zur viel zu selten gestellten Frage führt: wohin floss das Geld? Wer verdiente am Bau der Produktionsanlagen? Die Verträge und Verhandlungsunterlagen mit regionalen Baufirmen liegen im Staatsarchiv Sigmaringen. Das Öl, das tatsächlich floss, kann man ökonomisch getrost vernachlässigen. Bis Kriegsende waren es etwa 1500 Tonnen, das nur in speziellen Motoren verbrannt werden konnte.

Annette E.

5/5

In seiner Schlichtheit beeindruckend, wenn man sich in die Thematik einlassen kann und will.

Tobi R.

1/5

Bei der Auffahrt zum Parkplatz macht man sich den Auspuff durch aufsetzen kaputt.